?施工進(jìn)展?：
濟(jì)濱高鐵控制性工程——濟(jì)南遙墻機(jī)場2號隧道已完成87%的施工進(jìn)度，共建段頂板防水及后澆帶施工正在推進(jìn)，中航油段三軸攪拌樁施工同步進(jìn)行，預(yù)計(jì)2025年8月全面完工。該隧道全長1205米，連接濟(jì)南東站與遙墻機(jī)場，建成后將實(shí)現(xiàn)高鐵與航空樞紐的無縫銜接?。

濟(jì)陽黃河公鐵兩用特大橋主橋主體工程已全線貫通，橋面系施工進(jìn)入沖刺階段。該橋采用“塔梁固結(jié)、塔墩分離”設(shè)計(jì)，主跨達(dá)480米，是目前世界跨度最大的多塔多跨矮塔鋼桁梁斜拉橋。施工團(tuán)隊(duì)采用北斗定位系統(tǒng)控制鋼桁梁拼裝精度（誤差≤2mm），并完成剪力釘焊接3.2萬處，確保鐵路層與公路層荷載分流安全?。

?驗(yàn)收準(zhǔn)備?：
項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)計(jì)劃于2025年6月啟動橋面荷載試驗(yàn)，模擬最大設(shè)計(jì)荷載（鐵路層30kN/m2、公路層20kN/m2）工況，使用200輛配重卡車同步加載驗(yàn)證結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性?